空壓機如今在工業(yè)企業(yè)中應(yīng)用非常廣泛，空壓機余熱回收利用技術(shù)是在不改變空壓機原有工作狀態(tài)的前提下合理利用空壓機余熱，通過水泵將冷卻水經(jīng)過冷熱交換器把空壓機的熱油迅速冷卻下來，將這部分余熱經(jīng)過熱量回收裝置轉(zhuǎn)化為熱水供生活及有需要的生產(chǎn)工藝等使用，不需要任何花費任何運行成本。
目前螺桿空壓機的市場有兩大類別的空壓機余熱回收工作流程：
1、噴油式螺桿空壓機余熱回收的工作流程如下：經(jīng)過濾除塵和除雜質(zhì)后的空氣進入壓縮機，在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合，壓縮后的混合氣體從壓縮腔排出，經(jīng)油氣分離器分離為高溫高壓的油和氣。
為保證機器正常工作，高溫高壓的油和氣必須分別進入各自的冷卻系統(tǒng)進行冷卻，其中壓縮空氣經(jīng)冷卻器、過濾器后進入使用系統(tǒng)；高溫高壓的潤滑油經(jīng)冷卻器冷卻后返回油路重新使用。高溫高壓的潤滑油溫度在80℃～100℃之間，承載了余熱的大部分熱量，將油路系統(tǒng)進行改造，并通過換熱設(shè)備將熱量加以回收利用。根據(jù)工程經(jīng)驗，潤滑油路系統(tǒng)可回收的熱量約占余熱的70%左右。新增的化熱設(shè)備及其附屬設(shè)施在工程被稱為熱能回收機組，現(xiàn)在各空壓機廠家基本都能提供該產(chǎn)品。
為保證機器正常工作，高溫高壓的油和氣必須分別進入各自的冷卻系統(tǒng)進行冷卻，其中壓縮空氣經(jīng)冷卻器、過濾器后進入使用系統(tǒng)；高溫高壓的潤滑油經(jīng)冷卻器冷卻后返回油路重新使用。高溫高壓的潤滑油溫度在80℃～100℃之間，承載了余熱的大部分熱量，將油路系統(tǒng)進行改造，并通過換熱設(shè)備將熱量加以回收利用。根據(jù)工程經(jīng)驗，潤滑油路系統(tǒng)可回收的熱量約占余熱的70%左右。新增的化熱設(shè)備及其附屬設(shè)施在工程被稱為熱能回收機組，現(xiàn)在各空壓機廠家基本都能提供該產(chǎn)品。
大量空壓機用戶的現(xiàn)狀是優(yōu)化空壓機油降溫的效果，實現(xiàn)主機節(jié)能空壓機在產(chǎn)生壓縮空氣的過程中，100%的軸功率轉(zhuǎn)換成熱量，在通過其自身的散熱冷卻系統(tǒng)來給高溫高壓的油、氣降溫的過程中，約有90%以上的熱能被無端的浪費。對于空壓機數(shù)量眾多的企業(yè)，這部分節(jié)能潛力相當(dāng)巨大的。
2、無油螺桿空壓機余熱回收工作流程如下：90%以上的輸入功率可被輕松回收（全部熱量回收）
3、空壓機余熱回收改造的經(jīng)濟效益分析
空壓機余熱回收可用于如下用途：
冬季取暖（熱水空調(diào)、暖氣片取暖）、生活用水（洗澡、洗手、食堂）、生產(chǎn)用水加熱、鍋爐水預(yù)熱、原水加熱、純水加熱、工藝水加熱、除濕、工件清洗等。
綜合以上分析，空壓機余熱回收后，將產(chǎn)生極大的經(jīng)濟效益。
